CalcLibrary

Конвертер крутящего момента

Переводите уже заданный момент затяжки между единицами Н·м, фунт-сила-фут, фунт-сила-дюйм, Н·см, Н·мм, кгс·см и кгс·м. Калькулятор нужен для сервисных таблиц, динамометрических ключей, руководств по ремонту и карточек деталей.

Примеры

Пересчитайте 40 Н·м из сервисной таблицы в фунт-сила-фут перед настройкой динамометрического ключа.

Пересчитанный момент
29,502486 фунт-сила-фут
Цепочка пересчёта через Н·м
40 N·m -> 40 N·m -> 29.502486 ft-lb; factors: 1 N·m = 1 N·m, 1 ft-lb = 1.355817948331 N·m

Результат меньше, потому что единица результата больше. В одной единице результата примерно 1,36 исходных единиц.

Только пересчёт единиц крутящего момента: страница не знает правильный момент для автомобиля, велосипеда, прибора или крепежа и не подтверждает калибровку либо безопасность.

Это было полезно?

Примеры

Как это работает

Формула

r=v×fисхfрезr = v \times \dfrac{f_{\text{исх}}}{f_{\text{рез}}}

Переменные

vv

Введённое значение момента

rr

Пересчитанный момент

fисхf_{\text{исх}}

Коэффициент исходной единицы в Н·м(Н·м)

fрезf_{\text{рез}}

Коэффициент единицы результата в Н·м(Н·м)

Калькулятор использует Н·м как базовую единицу. Введённое значение умножается на коэффициент исходной единицы, чтобы получить Н·м, а затем делится на коэффициент единицы результата. Это обычный пересчёт единиц, а не рекомендация по затяжке и не поиск по базе деталей.

Справочные коэффициенты калькулятора (Н·м на единицу):

  • 1 Н·м = 1 Н·м
  • 1 фунт-сила-фут = 1,355817948331 Н·м
  • 1 фунт-сила-дюйм = 0,112984829028 Н·м
  • 1 Н·см = 0,01 Н·м
  • 1 Н·мм = 0,001 Н·м
  • 1 кгс·см = 0,0980665 Н·м
  • 1 кгс·м = 9,80665 Н·м

Вторая строка результата показывает точную цепочку «исходная единица → Н·м → единица результата» и коэффициенты, использованные в этом пересчёте.

Частые вопросы

01Как работает этот конвертер крутящего момента?
Для каждой поддерживаемой единицы задан фиксированный коэффициент в ньютон-метрах. Калькулятор сначала переводит введённое значение в Н·м, затем делит его на коэффициент единицы результата. В панели результата видна вся цепочка: исходная единица → Н·м → единица результата.
02Где обычно встречаются Н·м, фунт-сила-фут и фунт-сила-дюйм?
Н·м чаще всего встречается в современных руководствах по ремонту и на цифровых динамометрических ключах. Фунт-сила-фут характерен для дюймового инструмента и многих автомобильных руководств. Фунт-сила-дюйм используют для малого крепежа, хомутов, велосипедных компонентов и низких диапазонов момента.
03Зачем здесь Н·см, Н·мм, кгс·см и кгс·м?
Такие единицы до сих пор встречаются в старых таблицах, сервисных заметках для велосипедов, документации к оборудованию и спецификациях мелкого крепежа. Общая база в Н·м даёт один проверяемый способ пересчёта для всех поддерживаемых единиц.
04Это про гидротрансформатор АКПП?
Нет. Эта страница переводит только единицы измерения крутящего момента. Она не объясняет устройство гидротрансформатора, не сравнивает детали трансмиссии и не помогает с диагностикой АКПП.
05Можно ли узнать здесь правильный момент затяжки?
Нет. Инструмент пересчитывает только уже известное значение в другую единицу. Он не подбирает момент затяжки, не проверяет калибровку ключа, не выбирает крепёж и не подтверждает безопасность соединения.

Все калькуляторы